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<blockquote data-quote="Redoute" data-source="post: 775912" data-attributes="member: 5634"><p>Io da più di un anno e mezzo uso il MagCrono della Elite con la vecchia bici montata sopra.</p><p>Mi trovo bene, cinque livelli di resistenza oltre alle varie possibilità offerte dal cambio e rispetto al vecchio "Veloforma" della Carnielli che ho avuto dal 1992 al 2005 qui anche se inserisci il livello 1, il più leggero, bisogna comunque faticare.</p><p>Faccio 1 ora circa, da ottobre a fine aprile - inizi maggio, la sera quando rientro presto dal lavoro oppure il sabato o la domenica in caso di pioggia che mi impedisce di uscire su strada con l'altra bici.</p><p>Dopo i primi 10 minuti di riscaldamento (39x19 e livello 1) imposto livelli di difficoltà crescente fino al livello 4 (alcune volte anche il 5) e rapporto 39x21 per poi fare gli ultimi 10 minuti defatiganti con gli stessi rapporti e lo stesso livello di resistenza della fase di riscaldamento.</p><p>Quando sono nelle fasi di massimo impegno riesco ad alzarmi bene sulla sella rimanendo così per molto tempo, cosa che poi, dopo un lungo periodo di allenamento, riesco a fare anche su strada.</p><p>Per passare il tempo inserisco nella TV di fronte a me VHS con vecchie gare ciclistiche registrate a suo tempo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Redoute, post: 775912, member: 5634"] Io da più di un anno e mezzo uso il MagCrono della Elite con la vecchia bici montata sopra. Mi trovo bene, cinque livelli di resistenza oltre alle varie possibilità offerte dal cambio e rispetto al vecchio "Veloforma" della Carnielli che ho avuto dal 1992 al 2005 qui anche se inserisci il livello 1, il più leggero, bisogna comunque faticare. Faccio 1 ora circa, da ottobre a fine aprile - inizi maggio, la sera quando rientro presto dal lavoro oppure il sabato o la domenica in caso di pioggia che mi impedisce di uscire su strada con l'altra bici. Dopo i primi 10 minuti di riscaldamento (39x19 e livello 1) imposto livelli di difficoltà crescente fino al livello 4 (alcune volte anche il 5) e rapporto 39x21 per poi fare gli ultimi 10 minuti defatiganti con gli stessi rapporti e lo stesso livello di resistenza della fase di riscaldamento. Quando sono nelle fasi di massimo impegno riesco ad alzarmi bene sulla sella rimanendo così per molto tempo, cosa che poi, dopo un lungo periodo di allenamento, riesco a fare anche su strada. Per passare il tempo inserisco nella TV di fronte a me VHS con vecchie gare ciclistiche registrate a suo tempo... [/QUOTE]
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