Io ho avuto un problema analogo con il realtour che, come funzionamento, credo sia assimilabile al tuo.
Ho scritto all'assistenza della
Elite e, dopo due giorni mi hanno risposto inviandomi un file con le istruzioni passo-passo per sbloccare il motore. In sostanza mi hanno suggerito di aprire la calotta del motore (dopo aver staccato l'alimetntazione) e di allentare appena due vitine che stringono il motorino elettrico (quello su cui è imperniato un asse filettato che, ruotando, avvicina il magnete al disco metallico facendo cambiare il livello di resistenza). In questo modo si è svincolato il perno ed ha iniziato a muoversi secono le indicazioni della consolle
Ho seguito le loro istruzioni ed ho risolto. Poi non devi stringere nuovamente le viti altrimenti il problema potrebbe ripresentarsi
P.S. Comunque dopo l'intervento il problemino si è ripresentato tanto è che, di fatto, lascio la calotta coprimotore già svitata!
Modifico il post e provo a mettere la foto delle vitine tratte dal file inviatomi dalla elite