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Rullo Elite Qubo HydroMag, Fluid o PowerMag?
Testo
<blockquote data-quote="cavajo" data-source="post: 4521346" data-attributes="member: 19862"><p>Ciao,</p><p>secondo me la tua scelta dovrebbe ricadere su Qubo Powermag o Qubo Hydromag dipende dal costo che vuoi affrontare.</p><p>Con entrambi sono possibili tutte le tipologie di allenamento in quanto i livelli selezionabili ti permettono di variare la resistenza. Ho visto che il powermag viene utilizzato dai prof durante i riscaldamenti e li ho visti tirare alla morte, quindi è sufficientemente potente <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" />.</p><p>So che quelli fluidi ad olio (Fluid e Hydromag) hanno una rotondità un pò maggiore proprio per via dell'olio.</p><p>Dalla curva di potenza del fluido si capisce che la potenza aumenta con la velocità e quindi a parità di cadenza utilizzando i rapporti del cambio si indurisce, di sicuro non ci sono cavi e selettori da montare sul manubrio e magari sei più veloce nel montaggio!</p><p>A me piace poter variare i livelli.</p><p>Ti ho aiutato o no <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cavajo, post: 4521346, member: 19862"] Ciao, secondo me la tua scelta dovrebbe ricadere su Qubo Powermag o Qubo Hydromag dipende dal costo che vuoi affrontare. Con entrambi sono possibili tutte le tipologie di allenamento in quanto i livelli selezionabili ti permettono di variare la resistenza. Ho visto che il powermag viene utilizzato dai prof durante i riscaldamenti e li ho visti tirare alla morte, quindi è sufficientemente potente :wacko:. So che quelli fluidi ad olio (Fluid e Hydromag) hanno una rotondità un pò maggiore proprio per via dell'olio. Dalla curva di potenza del fluido si capisce che la potenza aumenta con la velocità e quindi a parità di cadenza utilizzando i rapporti del cambio si indurisce, di sicuro non ci sono cavi e selettori da montare sul manubrio e magari sei più veloce nel montaggio! A me piace poter variare i livelli. Ti ho aiutato o no ;nonzo%? [/QUOTE]
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