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Rullo Tacx Flow 1680
Testo
<blockquote data-quote="BuckJack" data-source="post: 3987557" data-attributes="member: 10390"><p>Premetto che ho da tre anni il Flow T1680 e quest'inverno lo sto usando a dovere, ammettendo che è uno strumento fantastico!!</p><p>Il Flow unitamente all'Edge 500 che mi da le dritte sono un accoppiata vincente :eek:</p><p>Veniamo al succo del discorso:</p><p>Nel setup iniziale ricordo che impostai i parametri peso (allora 84 kg) e calibrazione, che si fissò a +6.</p><p>Solo oggi, dopo diversi allenamenti con rif. potenza, ho ricalibrato e resettato i parametri, aggiornando il mio peso attuale a 75 kg, dopo 5 min di riscaldamento.</p><p>Ebbene, assicurandomi che la pressione del pneumatico era di 8 bar, ho seguito la procedura per 2 volte consecutive: ora la calibrazione si è stabilizzata su +3!</p><p>Ritorno a pedalare e pare che ora gli attuali 140W corrisponderebbero ai 125/130W di prima...</p><p>Chi ha ragione?</p><p>Ho fatto dello scarico oggi, a 120 bpm spingevo 150W a 97 rpm a 24,3 km/h. </p><p>E' possibile da questi ultimi dati risalire alla potenza effettiva tenendo conto delle pedivelle da 172,5 mm e ruote da 700x23 mm?</p><p>Se non ricordo male andavo con rapporto 34/17...</p><p>Mah, lo proverò meglio in "salita" intorno ai miei 240W di riferimento..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BuckJack, post: 3987557, member: 10390"] Premetto che ho da tre anni il Flow T1680 e quest'inverno lo sto usando a dovere, ammettendo che è uno strumento fantastico!! Il Flow unitamente all'Edge 500 che mi da le dritte sono un accoppiata vincente :eek: Veniamo al succo del discorso: Nel setup iniziale ricordo che impostai i parametri peso (allora 84 kg) e calibrazione, che si fissò a +6. Solo oggi, dopo diversi allenamenti con rif. potenza, ho ricalibrato e resettato i parametri, aggiornando il mio peso attuale a 75 kg, dopo 5 min di riscaldamento. Ebbene, assicurandomi che la pressione del pneumatico era di 8 bar, ho seguito la procedura per 2 volte consecutive: ora la calibrazione si è stabilizzata su +3! Ritorno a pedalare e pare che ora gli attuali 140W corrisponderebbero ai 125/130W di prima... Chi ha ragione? Ho fatto dello scarico oggi, a 120 bpm spingevo 150W a 97 rpm a 24,3 km/h. E' possibile da questi ultimi dati risalire alla potenza effettiva tenendo conto delle pedivelle da 172,5 mm e ruote da 700x23 mm? Se non ricordo male andavo con rapporto 34/17... Mah, lo proverò meglio in "salita" intorno ai miei 240W di riferimento.. [/QUOTE]
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