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Officina e manutenzione
ruota posteriore mavic ksyrium
Testo
<blockquote data-quote="burchiobdc" data-source="post: 4665620" data-attributes="member: 55825"><p>Ho capito, ci penso un pò su e poi decido. Effettivamente il Teflon è piuttosto "tenero" e non nasce esattamente per lavorare come bronzina (intesa come funzione e non come materiale). D'altro canto il Delrin, detto anche Teflon ad alto rendimento, non è molto molto più resistente ed ecco perchè i corpetti avendo uno scorrimento su cuscinetto ed uno scorrimento su Delrin inevitabilmente col tempo prendono gioco...!</p><p>Ma il delrin vecchio sul corpetto l'hai tirato via col tornio?</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Mi attira di più la soluzione col cuscinetto, a patto di trovarne con misure interno, esterno e spessore uguali ad albero ruota ed alloggiamento corpetto. Basterebbero i 2 diametri perchè per lo spessore basterebbe un distanziale da mettere al posto della guarnizione di cui sopra (magari questo veramente di Teflon).</p><p>Vi ringrazio per lo scambio di idee</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="burchiobdc, post: 4665620, member: 55825"] Ho capito, ci penso un pò su e poi decido. Effettivamente il Teflon è piuttosto "tenero" e non nasce esattamente per lavorare come bronzina (intesa come funzione e non come materiale). D'altro canto il Delrin, detto anche Teflon ad alto rendimento, non è molto molto più resistente ed ecco perchè i corpetti avendo uno scorrimento su cuscinetto ed uno scorrimento su Delrin inevitabilmente col tempo prendono gioco...! Ma il delrin vecchio sul corpetto l'hai tirato via col tornio? Mi attira di più la soluzione col cuscinetto, a patto di trovarne con misure interno, esterno e spessore uguali ad albero ruota ed alloggiamento corpetto. Basterebbero i 2 diametri perchè per lo spessore basterebbe un distanziale da mettere al posto della guarnizione di cui sopra (magari questo veramente di Teflon). Vi ringrazio per lo scambio di idee [/QUOTE]
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