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Testo: <blockquote data-quote="burchiobdc" data-source="post: 4665713" data-attributes="member: 55825">Scusa ma mi piace capire bene, sono meccanico di precisione (no ciclismo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /> ) da 25 anni e da quel che mi pare di capire lo sei anche tu :) !La boccola per bloccare il cuscinetto sul corpetto dove andrebbe montata?Io credevo si potesse trovare un cuscinetto che blocca sul diametro esterno da inserire sul corpetto e che va preciso in accoppiamento libero (ma preciso) sull'alberino della ruota. Basta mettere una goccia di frena filetti (o qualcosa di più specifico) sull'albero e non si muove più nulla (pur rimanendo facilmente smontabile). A quel punto l'esterno solidale col corpetto, l'interno solidale con l'albero e lavorano le sfere.Rispondimi solo se hai tempo il quanto so di essere eccessivamente pignolo (per deformazione professionale) <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Quoto in pieno, anche perchè un cuscinetto che lavora a quelle velocità, per quei tempi (pensa che lavora solo quando smetti di pedalare), e per quegli sforzi costa 2 euro!!!!!</blockquote>

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