Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote alluminio per salita 300-450 euro
Testo
<blockquote data-quote="Fabio1980" data-source="post: 7641145" data-attributes="member: 139843"><p>Ciao</p><p>Se ti posso dare un consiglio lascerei perdere ruote con canale da 19 o meno ormai sono passate si utilizzano cerchi con canale sempre più largo ma non per moda ma per comodità innanzitutto se hai un canale da 19 e monti un copertone da 30/32 la gomma ti fa un po effetto pera per via del canale stretto e visto che anche sulle coperture ormai la strada che si sta seguendo (vedi anche nel professionismo) è quella di montare larghezze generose io lascerei perdere.</p><p>Un'altro consiglio che ti posso dare che il cerchio deve essere tubeless lo so che sto toccando un tasto dolente ma purtroppo vedo che sulle bici da corsa la gente fa fatica a capire sta cosa,vedo tutti i giorni biciclette top di gamma con cerchi di oltre le 2.000 euro bici costosissime con tanti upgrade per abbassare il peso e renderla piu performante (che poi il vantaggio è pressoché inesistente su alcuni componenti) che utilizzano ancora la camera d'aria (secondo me una pazzia).</p><p>Le ruote in carbonio/alluminio di ultima generazione sono nate e progettate per coperture tubeless non per metterci la camera d'aria,ma anche qui non è discorso moda o altro ma è solo un vantaggio in tutti i sensi,innanzitutto ruota più scorrevole,comodità,sicurezza perché si utilizzano pressioni più basse e quindi assorbe molto bene le asperità dell'asfalto e poi le forature sono pressoché inesistenti perché vengono autoriparate con il liquido.</p><p>È solo questione che la gente ha paura ma una volta provata non si torna più indietro,io di bici ne ho 4 ma alla fine la mia bici che fino a qualche anno fa la usavo per più di 10.000 km anno ora è fissa sui rulli perché non riesco più a utilizzarla,cerchi non tubeless interno 17 coperture da 25 max (oltre non passano) non la sento più sicura e mi sembra di scivolare in ogni curva per non parlare sul bagnato inguidabile eppure ne ho fatte di tutti i colori,ma adesso con coperture da 32 tubeless su altre bici mi è cambiata la vita e non cambierei con nient'altro. </p><p>Ritornando a noi con il tuo budget prenderei delle fulcrum/dtswiss ma il profilo non andrei oltre il 42 perché se fai tenta salita meglio più bassa.</p><p>Quindi ricapitolando sono poche le cose da fare indipendente dai cerchi che vuoi prendere:</p><p>canale interno oltre il 20</p><p>tubeless </p><p>coperture non meno di 28</p><p>pressioni basse 4 ant e 4.5 post </p><p>Buon acquisto </p><p>Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabio1980, post: 7641145, member: 139843"] Ciao Se ti posso dare un consiglio lascerei perdere ruote con canale da 19 o meno ormai sono passate si utilizzano cerchi con canale sempre più largo ma non per moda ma per comodità innanzitutto se hai un canale da 19 e monti un copertone da 30/32 la gomma ti fa un po effetto pera per via del canale stretto e visto che anche sulle coperture ormai la strada che si sta seguendo (vedi anche nel professionismo) è quella di montare larghezze generose io lascerei perdere. Un'altro consiglio che ti posso dare che il cerchio deve essere tubeless lo so che sto toccando un tasto dolente ma purtroppo vedo che sulle bici da corsa la gente fa fatica a capire sta cosa,vedo tutti i giorni biciclette top di gamma con cerchi di oltre le 2.000 euro bici costosissime con tanti upgrade per abbassare il peso e renderla piu performante (che poi il vantaggio è pressoché inesistente su alcuni componenti) che utilizzano ancora la camera d'aria (secondo me una pazzia). Le ruote in carbonio/alluminio di ultima generazione sono nate e progettate per coperture tubeless non per metterci la camera d'aria,ma anche qui non è discorso moda o altro ma è solo un vantaggio in tutti i sensi,innanzitutto ruota più scorrevole,comodità,sicurezza perché si utilizzano pressioni più basse e quindi assorbe molto bene le asperità dell'asfalto e poi le forature sono pressoché inesistenti perché vengono autoriparate con il liquido. È solo questione che la gente ha paura ma una volta provata non si torna più indietro,io di bici ne ho 4 ma alla fine la mia bici che fino a qualche anno fa la usavo per più di 10.000 km anno ora è fissa sui rulli perché non riesco più a utilizzarla,cerchi non tubeless interno 17 coperture da 25 max (oltre non passano) non la sento più sicura e mi sembra di scivolare in ogni curva per non parlare sul bagnato inguidabile eppure ne ho fatte di tutti i colori,ma adesso con coperture da 32 tubeless su altre bici mi è cambiata la vita e non cambierei con nient'altro. Ritornando a noi con il tuo budget prenderei delle fulcrum/dtswiss ma il profilo non andrei oltre il 42 perché se fai tenta salita meglio più bassa. Quindi ricapitolando sono poche le cose da fare indipendente dai cerchi che vuoi prendere: canale interno oltre il 20 tubeless coperture non meno di 28 pressioni basse 4 ant e 4.5 post Buon acquisto Ciao [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote alluminio per salita 300-450 euro
Alto
Basso