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Testo: <blockquote data-quote="Bubby" data-source="post: 2158651" data-attributes="member: 12190">Sei sicuro? perchè mettono i volani sulle auto allora? quando riduci la massa volanica di un motore, questo è più veloce a salire e scendere di giri, ma diventa più irregolare e brusco nell'erogazione. Il parallelo con le ruote non mi sembra impossibile: una ruota pesante, rispetto a una leggera, a parità di coppia applicata, è più lenta a prendere velocità e più lenta a perderla, proprio per via della maggiore inerzia. Sbaglio qualcosa?  Ti ho detto la mia (marchisio: miglior qualità/prezzo).Tempo fa ho visto dei test sulla scorrevolezza dei mozzi, che rilevavano differenze davvero minime tra migliore e peggiore. Se per te è così decisivo un mozzo piuttosto che un altro... hai già la risposta ai tuoi dubbi.L'attrito aerodinamico incide molto di più di quello dei mozzi sulla scorrevolezza di una ruota. Ma pure il pneumatico conta allora, e non poco....</blockquote>

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