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ruote alto profilo servono veramente?
Testo
<blockquote data-quote="N.O.T.B." data-source="post: 6498666" data-attributes="member: 127445"><p>Ok, hai ragione. Ma se in galleria del vento a 30 kmh la differenza è 21 Watts, nell'utilizzo reale su strada non è che quella da 24 mm di profilo si comporta meglio di quella da 80 mm. Chiaramente in un velodromo chiuso con le ruote da 80 mm il Sig.Rossi percorre 40 km in un'ora e con le 24 mm percorre 37 km in un'ora. Fuori dal velodromo la differenza ci sarà sempre, non riuscirà a percorre 40 km in un'ora, ma come non riuscirà a percorrere 37 km con quelle da 24 mm.</p><p></p><p>Di base è che la ruota a profilo alto rimane comunque più veloce.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N.O.T.B., post: 6498666, member: 127445"] Ok, hai ragione. Ma se in galleria del vento a 30 kmh la differenza è 21 Watts, nell'utilizzo reale su strada non è che quella da 24 mm di profilo si comporta meglio di quella da 80 mm. Chiaramente in un velodromo chiuso con le ruote da 80 mm il Sig.Rossi percorre 40 km in un'ora e con le 24 mm percorre 37 km in un'ora. Fuori dal velodromo la differenza ci sarà sempre, non riuscirà a percorre 40 km in un'ora, ma come non riuscirà a percorrere 37 km con quelle da 24 mm. Di base è che la ruota a profilo alto rimane comunque più veloce. [/QUOTE]
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