Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="lucagt" data-source="post: 4441200" data-attributes="member: 5806">Al posteriore hai molto più peso caricato e le raffiche sono gestibili in quasi tutte le situazioni. All'anteriore invece è tutto più amplificato e 80 o più sono "tanta roba". Ripeto che ho provato a girare con un amico, io davanti 66 e lui 80, ed io ero tranquillo e sereno in prolunga, lui perennemente rialzato perchè la bici era poco sicura.Giornata con ben poca aria e parecchio traffico che sfilava a buona velocità. Dopo poche prove ha venduto il set e ha ripreso ad usare le 56 che mai gli han dato noia. Imho 60/80 sta cmq bene esteticamente ed espone a minor patemi d'animo se si trova una giornata appena ventosa.Poi se si ha la sfi.a di trovare condizioni monstre si è in difficoltà anche con telaio a tubi tondi d'antan e ruote da 20mm senza raggi piatti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> Non sottovalutate i raggi che, se molto larghi come quelli delle vecchie Fulcrum, spesso dan più noia del profilo del cerchio</blockquote>

Alto Basso