Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="JackSWiSS" data-source="post: 4441572" data-attributes="member: 48914">straquoto il commento qui sopra e tutto quanto detto da [MENTION=5806]lucagt[/MENTION] sul dibattito del profilo alto anteriore.io ho bdc e tt e non ci sono azzi che tengano, sulla tt tra un medio (nel mio caso 55) e un alto (90) anteriore c'è una differenza della madonna e la senti tutta.come dice luca avrai pure tutto il peso sull'anteriore ma lo stare sulle prolunghe è quello che cambia tutta la storia.io mi sono fatto tutto il 2012 (8000 km) tutto su 90 ant e post sulla bdc e uscivo anche con raffiche di vento abbastanza impegnative e andava. con la tt (che monta le attuali 90 davanti e dietro) con neanche la metà del vento comincio a defecarmi sotto sull'anteriore, stabilità ridottissima e oscillazioni da panico.sono due mondi completamente differenti perciò se al nebbia esteticamente non cambia una ceppa consiglio vivamente un profilo da 60 davanti piuttosto che un 80 perche le sentirà eccome le differenze<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

Alto Basso