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Ruote carbonio o alluminio
Testo
<blockquote data-quote="robertofrr" data-source="post: 6767192" data-attributes="member: 8923"><p>Sinceramente le due domande mi sembrano tratte da leggende metropolitane.</p><p>1) in pianura i freni si usano poco, le ruote le cambierai perche sarai stufo di averle non perche' hanno le piste consumate.</p><p>2) Mi e' capitato di forare in discesa con ruote per copertoncino ma solo perche' mi sono accorto dopo che il fianco del copertoncino era rovinato. Con copertoncini in buono stato non sarebbe successo e comunque non mi e' mai capitato che addirittura scoppia la camera d'aria, ma chi l'ha detto?</p><p>Alla fine prendi la bici che ti piace di piu senza farti troppe menate, personalmente tra le due scelte prenderei quella piu leggera che costa anche meno. Non pensare che se spendi 4000 euro al posto di 2000 una bici dura il doppio dell'altra o fa forte il doppio dell'altra.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="robertofrr, post: 6767192, member: 8923"] Sinceramente le due domande mi sembrano tratte da leggende metropolitane. 1) in pianura i freni si usano poco, le ruote le cambierai perche sarai stufo di averle non perche' hanno le piste consumate. 2) Mi e' capitato di forare in discesa con ruote per copertoncino ma solo perche' mi sono accorto dopo che il fianco del copertoncino era rovinato. Con copertoncini in buono stato non sarebbe successo e comunque non mi e' mai capitato che addirittura scoppia la camera d'aria, ma chi l'ha detto? Alla fine prendi la bici che ti piace di piu senza farti troppe menate, personalmente tra le due scelte prenderei quella piu leggera che costa anche meno. Non pensare che se spendi 4000 euro al posto di 2000 una bici dura il doppio dell'altra o fa forte il doppio dell'altra. [/QUOTE]
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