Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
11.056
928
Resana (TV)
Visita sito
Bici
Bianchi Specialissima CV
parlo per esperienza: ieri ho smadonnato con le Campagnolo Bora One non tanto per far salire i tubeless KENDA (davvero una cavolata anche per un neofita, salgono a mano e si tallonano con una pompa sgrausa), bensì perché il foro posteriore delle Campagnolo è di 1 mm più largo dell'anteriore (usato calibro digitale) e non ci sono santi né madonne signori, servono valvole da 70 mm con adattatore conico e tanta pazienza affinché non vi sia una minima ed infinitesimale perdita di aria, altrimenti tutta l'aria viene convogliata all'interno del cerchio con rischi vista la pressione e lo sfogo avviene attraverso un micro forellino (per fortuna) presente.
Occhio che sulle ICAN non mi pare ci sia e potrebbe generare qualche problemino a mio avviso.
 

123ziobilly

Pedivella
25 Agosto 2013
359
28
Venezia, Veneto
Visita sito
Bici
Bianchi Oltre XR3 CV

Le ho trovate a 600 praticamente nuove usate pochissimo…
é davvero un peccato perché le ican "almeno viste nelle varie foto, fanno un bel effetto" Ma dopo che ho letto gli ultimi problemi alle piste, mi hanno un po frenato nell'acquisto…
dall'altra le SLR1 sarebbero un po' pesantine…
 

123ziobilly

Pedivella
25 Agosto 2013
359
28
Venezia, Veneto
Visita sito
Bici
Bianchi Oltre XR3 CV
quindi credo mi sconsigliate i cacciagomme. non ho mai avuto carbon da copertoncino...ho visto che alcuni tutor su youtube di marchi famosi usano il caccia gomme su ruote carbon per far entrare il tubeless...ma meglio non fare cazzate...[/QUOTE]

Sulle Fulcrum Quattro Carbon che avevo e ci ho fatto 16000 km erano compresi i caccia gomme "in plastica" e gli ho sempre usati, con attenzione naturalmente
 

dibcycling

via col vento
24 Novembre 2017
1.107
573
57
Visita sito
Bici
dt swiss
Ma perchè, tu pensi che l'accoppiamento nipples/cerchio sia a tenuta?
 

coffeeman

Gregario
2 Giugno 2016
533
104
in campagna
Visita sito
Bici
bianchi infinito cv
Sconsiglio vivamente il grasso nautico per i cuscinetti ruote della bdc nn xche nn faccia il suo lavoro di preservare dalla corrosione ma xche molto adesivo e aumenta di molto la resistenza al rotolamento. Lo uso sulla moto da enduro ma li problemi di scorrevolezza nn ne hai.
Molto meglio il Finish Line Ceramic Grease
Veramente ottimo
 

redder84

Gregario
3 Ottobre 2014
628
198
Visita sito
Bici
2 ruote 2 pedali e tanta fatica...
Chiedo, ma quanto influisce il grasso su un cuscinetto sotto carico?
Non si sta mica parlando di 10k rpm, non e più importante il grado di adesione e impermeabilizzazione dei cuscinetti in modo che alla prima acquata non si dilegui??
Se poi fate le prove facendo girare la ruota a vuoto...


Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk
 
Reactions: Rone69

kikhit

Scalatore
21 Dicembre 2004
6.035
2.905
tra torinese e pinerolese, un po' qui e un po' lì
www.thegroupmtb.it
Bici
una bitumiera e altri aggeggi a pedali con due ruote più o meno grasse


X i cuscinetti sono d'accordo x il grasso ma per i cricchetti ruota libera meglio olio.

Confermo, per i cricchetti olio, niente grasso, e dopo anni anche in mtb dove sporco ne entra molto di più, con del banalissimo finish line wet (quello verde) ho avuto i migliori risultati, manutenzione proprio ogni tanto (che fossero mozzi hope, shimano, dt, ecc.)
 

Rone69

Maglia Amarillo
16 Settembre 2013
8.305
2.080
Faenza (Ra)
Visita sito
Bici
Fasterway Classic, Fondriest R20
Mi sono preso un po’ di paura dopo le foto della pista frenante....


Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app
Ripeto, sono talmente soddisfatto della ruote che anche dopo questo problema, peraltro risolto da Ican che ha provveduto ad inviarmi un altro cerchio, che sto valutando se acquistare o meno anche le FL50