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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 6225542" data-attributes="member: 19382"><p>allora, le interpretazioni possono essere 2:</p><p>se i solchi son profondi si è "vetrificata prima e afflosciata poi" la pista frenante (in effetti la trama 3k è andata a farsi benedire).</p><p>se non vi sono solchi e la superficie ha continuità senza avvallamenti potrebbe essere semplicemente materiale vetrificato, tuttavia non mi fiderei a frenarci sopra visto che sicuramente genererà vibrazioni.</p><p>Chissà ci faccia sapere presto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 6225542, member: 19382"] allora, le interpretazioni possono essere 2: se i solchi son profondi si è "vetrificata prima e afflosciata poi" la pista frenante (in effetti la trama 3k è andata a farsi benedire). se non vi sono solchi e la superficie ha continuità senza avvallamenti potrebbe essere semplicemente materiale vetrificato, tuttavia non mi fiderei a frenarci sopra visto che sicuramente genererà vibrazioni. Chissà ci faccia sapere presto. [/QUOTE]
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