Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 6229628" data-attributes="member: 19382"><p>parlo per esperienza: ieri ho smadonnato con le Campagnolo Bora One non tanto per far salire i tubeless KENDA (davvero una cavolata anche per un neofita, salgono a mano e si tallonano con una pompa sgrausa), bensì perché il foro posteriore delle Campagnolo è di 1 mm più largo dell'anteriore (usato calibro digitale) e non ci sono santi né madonne signori, servono valvole da 70 mm con adattatore conico e tanta pazienza affinché non vi sia una minima ed infinitesimale perdita di aria, altrimenti tutta l'aria viene convogliata all'interno del cerchio con rischi vista la pressione e lo sfogo avviene attraverso un micro forellino (per fortuna) presente.</p><p>Occhio che sulle ICAN non mi pare ci sia e potrebbe generare qualche problemino a mio avviso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 6229628, member: 19382"] parlo per esperienza: ieri ho smadonnato con le Campagnolo Bora One non tanto per far salire i tubeless KENDA (davvero una cavolata anche per un neofita, salgono a mano e si tallonano con una pompa sgrausa), bensì perché il foro posteriore delle Campagnolo è di 1 mm più largo dell'anteriore (usato calibro digitale) e non ci sono santi né madonne signori, servono valvole da 70 mm con adattatore conico e tanta pazienza affinché non vi sia una minima ed infinitesimale perdita di aria, altrimenti tutta l'aria viene convogliata all'interno del cerchio con rischi vista la pressione e lo sfogo avviene attraverso un micro forellino (per fortuna) presente. Occhio che sulle ICAN non mi pare ci sia e potrebbe generare qualche problemino a mio avviso. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Alto
Basso