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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="gasht" data-source="post: 6235199" data-attributes="member: 2473"><p>la differenza tra una ican ed una ruota top sta nella garanzia (che in questo caso se compri su amazon paradossalmente inverte ciò che ho appena scritto) e nell'affidabilità d'uso di lungo periodo.</p><p></p><p>prestazionalmente, ossia con le due ruote regolate giuste, la differenza non esiste. my 2 cents.</p><p></p><p>esiste probabilemente nell'uso continuativo ed intensivo nel tempo a favore del marchio blasonato. dico forse.</p><p></p><p>prestazionalmente differenze non ce ne sono poiché i vantaggi che una ruota x ti può dare li dà nei confronti di una ruota da 300 grammi in più.</p><p></p><p>due ruote che pesano similmente non danno differenze in risposta. o se le danno le differenze sono ancora più contenute di quelle tra una ruota da 1600 grammi e una da 1400.</p><p></p><p></p><p>tutti i test che ho fatto io su salite uguali mi dicono che la differenza tra una dicut 20 (montata pro one) e una rr 21 (montata supersonic cop) è di circa un 10/15 watt (pochi o tanti dipende da come la vedi) su salita secca di media lunghezza. come vengono ricavati questi maggiori watt è presto detto.</p><p>una ruota più leggera specie (specie) sul periferico permette di tenere in ogni circostanza a parità di forza sul pedale una maggior cadenza che si riverbera in maggiore wattaggio. non solo sulla salita secca questo è avvertibile ma ancor di più su più salite in serie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gasht, post: 6235199, member: 2473"] la differenza tra una ican ed una ruota top sta nella garanzia (che in questo caso se compri su amazon paradossalmente inverte ciò che ho appena scritto) e nell'affidabilità d'uso di lungo periodo. prestazionalmente, ossia con le due ruote regolate giuste, la differenza non esiste. my 2 cents. esiste probabilemente nell'uso continuativo ed intensivo nel tempo a favore del marchio blasonato. dico forse. prestazionalmente differenze non ce ne sono poiché i vantaggi che una ruota x ti può dare li dà nei confronti di una ruota da 300 grammi in più. due ruote che pesano similmente non danno differenze in risposta. o se le danno le differenze sono ancora più contenute di quelle tra una ruota da 1600 grammi e una da 1400. tutti i test che ho fatto io su salite uguali mi dicono che la differenza tra una dicut 20 (montata pro one) e una rr 21 (montata supersonic cop) è di circa un 10/15 watt (pochi o tanti dipende da come la vedi) su salita secca di media lunghezza. come vengono ricavati questi maggiori watt è presto detto. una ruota più leggera specie (specie) sul periferico permette di tenere in ogni circostanza a parità di forza sul pedale una maggior cadenza che si riverbera in maggiore wattaggio. non solo sulla salita secca questo è avvertibile ma ancor di più su più salite in serie. [/QUOTE]
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