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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="gasht" data-source="post: 6236500" data-attributes="member: 2473"><p>dal punto di vista tecnico le due ruote in salita pedalabile si assomigliano abbastanza.</p><p></p><p></p><p>7 km 360 d+.</p><p>ican fl 40 11/32 ultegra schwalbe pro one 23; rr 21 cassetta ultegra 11/28 vittoria grafene 23 a 375 watt sulla stessa salita con condizioni di tempo e peso mio simili danno lo stesso tempo. il peso delle ruote complete di sganci (entrambi stessi sganci dt swiss) è di 2480 grammi complete per entrambe.</p><p>il comporamento è diverso: con le dt guadagni nei rilanci all'uscita di curva e perdi sul dritto con le ican il contrario e si sentono soprattuto sopra i 25 all'ora.</p><p></p><p>diciamo che in una salita a 5/6% sono equivalenti. in una salita sotto il 6% sceglierei ican, in una sopra dt rr 21.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gasht, post: 6236500, member: 2473"] dal punto di vista tecnico le due ruote in salita pedalabile si assomigliano abbastanza. 7 km 360 d+. ican fl 40 11/32 ultegra schwalbe pro one 23; rr 21 cassetta ultegra 11/28 vittoria grafene 23 a 375 watt sulla stessa salita con condizioni di tempo e peso mio simili danno lo stesso tempo. il peso delle ruote complete di sganci (entrambi stessi sganci dt swiss) è di 2480 grammi complete per entrambe. il comporamento è diverso: con le dt guadagni nei rilanci all'uscita di curva e perdi sul dritto con le ican il contrario e si sentono soprattuto sopra i 25 all'ora. diciamo che in una salita a 5/6% sono equivalenti. in una salita sotto il 6% sceglierei ican, in una sopra dt rr 21. [/QUOTE]
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