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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="davlak" data-source="post: 6238975" data-attributes="member: 35417"><p>le ruote con la posteriore raggiata 2:1 ho insistito io affinchè ICAN le producesse.</p><p>sono validissime, ma non tanto per le prestazioni, quanto per il fatto che il tensionamento dei raggi è più uniforme, dato che la differenza tra lato drive e non drive è intorno a solo +15kgf contro i 50\60 dell'altro sistema.</p><p>questo però, occorre dirlo, comporta solo e soltanto una maggiore tenuta della tensionatura sul lato non drive, quindi una maggior durata della centratura.</p><p>e probabilmente anche una maggiore durata dei raggi medesimi, anche se in pura linea teorica.</p><p>di contro, la 2:1 è un pelo più rognosa proprio da centrare in caso di bisogno, ma niente di trascendentale.</p><p>avendole entrambe, devo dire che a parte il rumore dei mozzi (molto bello quello delle 2:1) all'atto pratico durante l'utilizzo non si avvertono sensibili differenze.</p><p>però l'estetica diciamo che mi fa preferire le 2:1</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="davlak, post: 6238975, member: 35417"] le ruote con la posteriore raggiata 2:1 ho insistito io affinchè ICAN le producesse. sono validissime, ma non tanto per le prestazioni, quanto per il fatto che il tensionamento dei raggi è più uniforme, dato che la differenza tra lato drive e non drive è intorno a solo +15kgf contro i 50\60 dell'altro sistema. questo però, occorre dirlo, comporta solo e soltanto una maggiore tenuta della tensionatura sul lato non drive, quindi una maggior durata della centratura. e probabilmente anche una maggiore durata dei raggi medesimi, anche se in pura linea teorica. di contro, la 2:1 è un pelo più rognosa proprio da centrare in caso di bisogno, ma niente di trascendentale. avendole entrambe, devo dire che a parte il rumore dei mozzi (molto bello quello delle 2:1) all'atto pratico durante l'utilizzo non si avvertono sensibili differenze. però l'estetica diciamo che mi fa preferire le 2:1 [/QUOTE]
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