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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 6249696" data-attributes="member: 45757"><p>stava parlando ed 650 euro e ho specificato che a quelle condizioni no c'era storia, per me a favore delle fr4, per una infinità di motivi: infatti gli ho anche chiesto dove trovasse le fr4 a quel prezzo.</p><p>Per carità non che le fr4 siano chissà che gran ruote ma assolvono benissimo al loro dovere , affidabili, robuste ecc. ecc..</p><p>Poi per il nostro livello medio una r3 va più che bene , fare discorsi di prestazioni mi sa di ridicolo. infino una ruota non si giudica dal solo peso: le spada pesano allora notevolmente di meno delle fl.la risposta è dovuta a tutto un insieme di fattori, fra cui il peso. una differenza di 100 grammi e anche meno sulla coppia di ruote io, tu, e anche chi è più bravo di noi non la sente di certo. Ormai anche i pro nelle tappe alpine usano il profilo 50 e se non li guardano loro i grammi sulle ruote, quando potrebbero montare un basso profilo e salire meglio.....</p><p>poi non dico che le fl40 non vadano bene, era solo per puntualizzare che il prezzo cui si faceva riferimento era 650 vs 599, anche questo non cosi differente</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 6249696, member: 45757"] stava parlando ed 650 euro e ho specificato che a quelle condizioni no c'era storia, per me a favore delle fr4, per una infinità di motivi: infatti gli ho anche chiesto dove trovasse le fr4 a quel prezzo. Per carità non che le fr4 siano chissà che gran ruote ma assolvono benissimo al loro dovere , affidabili, robuste ecc. ecc.. Poi per il nostro livello medio una r3 va più che bene , fare discorsi di prestazioni mi sa di ridicolo. infino una ruota non si giudica dal solo peso: le spada pesano allora notevolmente di meno delle fl.la risposta è dovuta a tutto un insieme di fattori, fra cui il peso. una differenza di 100 grammi e anche meno sulla coppia di ruote io, tu, e anche chi è più bravo di noi non la sente di certo. Ormai anche i pro nelle tappe alpine usano il profilo 50 e se non li guardano loro i grammi sulle ruote, quando potrebbero montare un basso profilo e salire meglio..... poi non dico che le fl40 non vadano bene, era solo per puntualizzare che il prezzo cui si faceva riferimento era 650 vs 599, anche questo non cosi differente [/QUOTE]
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