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Testo: <blockquote data-quote="tony fish" data-source="post: 6277714" data-attributes="member: 96115">hanno fatto che producono ruote Ushape con canale esterno ad es da 29 per montare le 25 o le 28, le stesse ican FL se non ricordo male nel punto più largo del cerchio fanno 27 o 28.Direi che il ragionamento continua a filare, a quanto ho capito per l'aerodinamica la seconda cosa migliore è gomma uguale o più stretta del cerchio, la prima è dimagrire, visto che l'85% dell'aerodimanica in bici la fa il corpo e il resto la bici di cui una frazione le ruote.Secondo me é più importante che le ruote non creino turbolenze e che siano poco sensibili al vento laterale, in modo da essere generalmente stabili, che stare a farsi seghe mentali sull'impatto aerodinamico frontale che è a dir poco ridicolo, a maggior ragione perchè si parla di differenze di 3-4 millimetri in tutto massimo.Ora che tutte le bici si appesantiscono con i dischi e si rincorre l'aerodinamicità invece della grammomania partirà la millimetromania <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes    :roll:" data-shortname=":roll:" /></blockquote>

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