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Testo: <blockquote data-quote="jacknipper" data-source="post: 6339472" data-attributes="member: 53374">i dischi sono solidali alla flangia del mozzo: io ho parlato di dilatazioni che creano problemi al fatto che i cuscinetti rimangano perfettamente in asse ... sono problematiche palesemente diverse anche se io, come ho detto, non sono un esperto ...ho solo parlato con un progettista e non ho nessuna conoscenza che mi permetta di disquisire sull'argomento più di quanto ho riportato: mi piacerebbe sapere tu che esperienza hai su meccanica di precisione e mozzi .... giusto per capire se parliamo di aria frittainfine tiri fuori sempre questa storia delle prove di laboratorio ma tu, invece,che prove di laboratorio hai che non ci siano differenze?tra "avere prove di laboratorio" e "andare a sensazione" ci sono altre possibilità per verificare la qualità di un mozzo: un mozzo che non crea problemi, i cui cuscinetti non li devi cambiare ogni poche migliaia di km, che non lo devi registrare continuamente, che non crea problemi nel tempo ... è un mozzo progettato bene, anche senza prove di laboratoriofine OT</blockquote>

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