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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="terzuya" data-source="post: 6379091" data-attributes="member: 2980"><p>Aggiornamento test ican aero50 </p><p>Oggi ho provato a montare i pattini Swisstop Black prince che erano in dotazione alle lightweight obermayer (sono un po più morbidi dei Black prince normali) la frenata è diventata ancora più potente e immediata, li tengo anche domani poi provo gli altri pattini .</p><p></p><p>Riguardo alla tensionatura dei raggi, ho verificato che effettivamente senza il tubeless montato le misure sono vicine al dichiarato 110kgf circa, almeno per la ruota davanti. Solamente 2 raggi hanno una tensionatura molto più alta. L'ho portata dal mio meccanico e sul centraruote ha visto che c'era un piccolo scostamento,, però i nipple era duri ed ha detto che prima ci dava un po di svitol e poi riprovava.</p><p>Sinceramente ad occhio non si vedeva, e se non riesce le tengo così </p><p>Però che i nippli non si svitino in una ruota nuova mi da un po' fastidio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="terzuya, post: 6379091, member: 2980"] Aggiornamento test ican aero50 Oggi ho provato a montare i pattini Swisstop Black prince che erano in dotazione alle lightweight obermayer (sono un po più morbidi dei Black prince normali) la frenata è diventata ancora più potente e immediata, li tengo anche domani poi provo gli altri pattini . Riguardo alla tensionatura dei raggi, ho verificato che effettivamente senza il tubeless montato le misure sono vicine al dichiarato 110kgf circa, almeno per la ruota davanti. Solamente 2 raggi hanno una tensionatura molto più alta. L'ho portata dal mio meccanico e sul centraruote ha visto che c'era un piccolo scostamento,, però i nipple era duri ed ha detto che prima ci dava un po di svitol e poi riprovava. Sinceramente ad occhio non si vedeva, e se non riesce le tengo così Però che i nippli non si svitino in una ruota nuova mi da un po' fastidio [/QUOTE]
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