Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="cc65" data-source="post: 6419462" data-attributes="member: 37568"><p>Secondo me le variabili / differenze da prendere in considerazione sono molte di più.</p><p>Tipo di copertura, tubeless o camera d'aria, tipologia dei raggi etc. Io vengo da 3 anni di f0 in alluminio, moolto rigide per la mia schiena e sentivo tanto il vento laterale, poi deda zero2 (cambiate in garanzia dopo quasi 1 anno <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_frown.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-(" title="Icon Frown :-(" data-shortname=":-(" /> ) però moolto più comode ma comunque reattive, meno sensibili al vento e le uso tuttora con molta soddisfazione ma in previsione 9 colli mi sono detto: alleggeriamo (preso fl40 carbon), tubeless (ma lo tengo a 7atm perché sono 80kg). Il risultato speravo fosse migliore, le sento dure come le fo anche se col tubeless, adesso che Davide le ha sistemate spero di usarle al più presto e proverò a scendere a 6atm, prima mi sembrava avessero gioco laterale ma forse (e spero) era dovuto alla errata tensionatura. Ha ragione rone69, la frenata tra alu e carbon si è allungata però ci avevo preso la mano e non mi trovavo male. Mai usate le fl40 sul bagnato mentre con le deda alu ho appena fatto la 9colli con 40km di diluvio senza problemi di frenata. Ora ripartirò con le fl40 e vedremo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cc65, post: 6419462, member: 37568"] Secondo me le variabili / differenze da prendere in considerazione sono molte di più. Tipo di copertura, tubeless o camera d'aria, tipologia dei raggi etc. Io vengo da 3 anni di f0 in alluminio, moolto rigide per la mia schiena e sentivo tanto il vento laterale, poi deda zero2 (cambiate in garanzia dopo quasi 1 anno :-( ) però moolto più comode ma comunque reattive, meno sensibili al vento e le uso tuttora con molta soddisfazione ma in previsione 9 colli mi sono detto: alleggeriamo (preso fl40 carbon), tubeless (ma lo tengo a 7atm perché sono 80kg). Il risultato speravo fosse migliore, le sento dure come le fo anche se col tubeless, adesso che Davide le ha sistemate spero di usarle al più presto e proverò a scendere a 6atm, prima mi sembrava avessero gioco laterale ma forse (e spero) era dovuto alla errata tensionatura. Ha ragione rone69, la frenata tra alu e carbon si è allungata però ci avevo preso la mano e non mi trovavo male. Mai usate le fl40 sul bagnato mentre con le deda alu ho appena fatto la 9colli con 40km di diluvio senza problemi di frenata. Ora ripartirò con le fl40 e vedremo... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Alto
Basso