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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6471473" data-attributes="member: 112553">Oddio.. questa non si può sentire.Se hai un cuscinetto rovinato che non gira come dovrebbe stai sicuro che su una certa distanza e con relativo impegno lo senti eccome quando arrivi a casa (senza andare a scomodare la diversa velocità in discesa.. ma solo perchè non si riuscirebbe a fare un confronto diretto anche nel caso di discesa che si conosce e si hanno già tempi di riferimento) A me successe anni fa con delle F5 e per tot uscite ebbi l'impressione di non andare avanti e stupidamente -col senno di poi- non mi venne l'idea di controllare le ruote anche perchè pensavo ad un calo di forma o qualche altro problema legato più a me che non al mezzo.. poi in una discesa facile e che conoscevo bene notai che qualcosa non andava.. faticavo a mantenere la direzione sulle curve a dx -avevo come l'impressione che il mezzo mi spingesse all'esterno- mentre era neutra o nella norma se curvavo a sx.. a casa verificai la ruota e scoprii che il cuscinetto di dx era andato.Inutile dire che cambiato il cuscinetto tutto ritornò nella norma anche i tempi su certi percorsi.. purtroppo sempre e cmq scarsi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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