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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="alboslr" data-source="post: 6481772" data-attributes="member: 73433"><p>Io sono sicuro che ci sia una differenza notevole di tensione tra i raggi. Quelli del lato del pacco pignoni sono nettamente più tirati rispetto a quelli del lato opposto. Io l'ho detto al "meccanico" ma lui ha detto: "io te la centro,ma non posso scombinare tutte le tensioni....poi supercazzola".</p><p></p><p></p><p>Anche secondo me potrebbe essere questa la motivazione dei continui problemi di allentamento.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alboslr, post: 6481772, member: 73433"] Io sono sicuro che ci sia una differenza notevole di tensione tra i raggi. Quelli del lato del pacco pignoni sono nettamente più tirati rispetto a quelli del lato opposto. Io l'ho detto al "meccanico" ma lui ha detto: "io te la centro,ma non posso scombinare tutte le tensioni....poi supercazzola". Anche secondo me potrebbe essere questa la motivazione dei continui problemi di allentamento. [/QUOTE]
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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
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