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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Zac36100" data-source="post: 6500240" data-attributes="member: 49408"><p>ragazzi vi do un consiglio sui cuscinetti: spesso i modelli economici non hanno grasso all'interno e quindi hanno una vita utile nettamente inferiore. </p><p>Correndo nel motocross ho cambiato centinaia di cuscinetti ruota (KTM e Husqvarna ne mangiavano ...) e ho notato che riempiendoli di grasso al 50% prima dell'uso duravano il triplo.</p><p>Per le bici vi garantisco che a ruota sollevata pare che ci sia meno scorrevolezza ma con il vostro peso sopra la scorrevolezza aumenta, non fatevi ingannare dalla prova a ruota sollevata</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zac36100, post: 6500240, member: 49408"] ragazzi vi do un consiglio sui cuscinetti: spesso i modelli economici non hanno grasso all'interno e quindi hanno una vita utile nettamente inferiore. Correndo nel motocross ho cambiato centinaia di cuscinetti ruota (KTM e Husqvarna ne mangiavano ...) e ho notato che riempiendoli di grasso al 50% prima dell'uso duravano il triplo. Per le bici vi garantisco che a ruota sollevata pare che ci sia meno scorrevolezza ma con il vostro peso sopra la scorrevolezza aumenta, non fatevi ingannare dalla prova a ruota sollevata [/QUOTE]
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