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Ruote
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="cc65" data-source="post: 6568391" data-attributes="member: 37568"><p>Ieri sera ho montato i flap bontrager (mi sembra un ottima soluzione, tenevano 4 atm anche senza lattice) sulle aero 40, prima le ho ricentrate perché dopo 4/500km c'era qualche raggio allentato ma ammetto di non aver "strizzato" a dovere i raggi dopo l'assemblaggio delle ruote, messo 30cc di liquido e hutchinson 11storm fusion5, stessa configurazione usata sulle farsport kaze, mi aspettavo 150g almeno di differenza (in più) invece le aero finite, tubeless, pesano solo 60g in più delle kaze, penso sia buono, l'ho detto per la cronaca perché i miei 80kg e passa non mi fanno godere di queste differenze :-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cc65, post: 6568391, member: 37568"] Ieri sera ho montato i flap bontrager (mi sembra un ottima soluzione, tenevano 4 atm anche senza lattice) sulle aero 40, prima le ho ricentrate perché dopo 4/500km c'era qualche raggio allentato ma ammetto di non aver "strizzato" a dovere i raggi dopo l'assemblaggio delle ruote, messo 30cc di liquido e hutchinson 11storm fusion5, stessa configurazione usata sulle farsport kaze, mi aspettavo 150g almeno di differenza (in più) invece le aero finite, tubeless, pesano solo 60g in più delle kaze, penso sia buono, l'ho detto per la cronaca perché i miei 80kg e passa non mi fanno godere di queste differenze :-) [/QUOTE]
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