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Testo: <blockquote data-quote="kikhit" data-source="post: 6690894" data-attributes="member: 2376">Guarda, io uso le 40 disc da un anno buono ormai, da parte mia ti posso dire che sono ruote robuste, si prestano bene ad essere usate con copertoni tubeless ready (io le ho nastrate un anno fa, cambiato vari treni di gomme, sempre tallonato subito e tenuto bene), non sono pesanti, non le ho ancora dovute centrare anche se ci faccio strade rotte e sterrati quando capita.Di contro, i mozzi novatec delle disc hanno dei cuscinetti pietosi, hanno iniziato a scricchiolare dopo due mesi, quindi li ho cambiati con altri (ZEN, ma vanno bene anche SKF o EZO), ma devi avere estrattore e pressa se fai tu il lavoro (io ho tutto in casa quindi in 10 minuti ho fatto tutto), non le trovo rigidissime (per me uno dei riferimento sono le Fulcrum racing 0) e la ruota libera ha avuto la molletta da cambiare dopo 6 mesi; poi, checché ne dica qualcuno, rispetto a delle 25-30 patiscono molto il vento, ma questo dipende dai percorsi, su tracciati collinari e di bassa montagna si sente ma non da fastidio, su discese di montagna alpine di cui sono ghiotto mi da molto disturbo(lo scorso anni giù dall'Agnello non mi sono goduto troppo la discesa).Come dissi già in passato, costano 700 euro e valgono 700 euro, che non è un male intendiamoci, ma non bisogna neppure illudersi di avere delle ruote che equivalgono a altri modelli molto più costosi.Io, al momento, valuterei delle Farsport con cerchio chiuso e mozzi dt 240, ci vai a spendere un poco di più ma secondo me hai migliore qualità, almeno a livello di mozzo che è quello che su Ican mi è piaciuto meno e, inoltre, non devi nastrare per montare tubeless.</blockquote>

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