Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Fafabio" data-source="post: 6811077" data-attributes="member: 113697"><p>Ho iniziato a pedalare su una vintage anni 60... Dopo un anno comprai una BTWIN (la più economica praticamente) da decathlon. Dopo due anni è mezzo ho preso una bianchi aria rim brake... Ci ho pedalato un anno per poi regalarmi le ican aero 50. Prima montavo delle vision team 35 (le originali) copertoncino, e il peso era simile alle tue: superano i 2 kg. Con le ican, grazie anche al tubeless, ho tolto circa 950 grammi alla bici. Cercavo un cerchio bello da vedere, ho trovato anche la performance... Vado più forte in salita grazie al peso minore e anche in pianura grazie al profilo alto (ora tengo facilmente i 38-40). Queste però non avrebbero fatto differenza alla BTWIN o peggio ancora alla vintage. Non ero ancora allenato per notare differenze. </p><p>Detto questo, il mio consiglio è macinare chilometri con queste, e poi pensare di sostituirle in futuro. Io comunque nella stagione invernale riutilizzo le vision per un pensiero mio, magari sbagliato, non so: ho paura di rovinare il carbonio con il sale e le strade rotte da neve e ghiaccio invernale.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fafabio, post: 6811077, member: 113697"] Ho iniziato a pedalare su una vintage anni 60... Dopo un anno comprai una BTWIN (la più economica praticamente) da decathlon. Dopo due anni è mezzo ho preso una bianchi aria rim brake... Ci ho pedalato un anno per poi regalarmi le ican aero 50. Prima montavo delle vision team 35 (le originali) copertoncino, e il peso era simile alle tue: superano i 2 kg. Con le ican, grazie anche al tubeless, ho tolto circa 950 grammi alla bici. Cercavo un cerchio bello da vedere, ho trovato anche la performance... Vado più forte in salita grazie al peso minore e anche in pianura grazie al profilo alto (ora tengo facilmente i 38-40). Queste però non avrebbero fatto differenza alla BTWIN o peggio ancora alla vintage. Non ero ancora allenato per notare differenze. Detto questo, il mio consiglio è macinare chilometri con queste, e poi pensare di sostituirle in futuro. Io comunque nella stagione invernale riutilizzo le vision per un pensiero mio, magari sbagliato, non so: ho paura di rovinare il carbonio con il sale e le strade rotte da neve e ghiaccio invernale. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Ruote
Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Alto
Basso