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Ruote ICAN: qualcuno si sta trovando molto bene... (parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Flyhigh" data-source="post: 7592170" data-attributes="member: 153361"><p>Ho scritto a Ican, vedremo che dicono. Comunque, carbonio / rim brake / copertoncino è il trittico peggiore a livello di affidabilità, bisogna essere sempre cauti ma più che altro evitare discese ripide dove non si può non stare pinzati.</p><p></p><p>Così ho fatto per cinquemila km e non avevo avuto nessun problema, ma la discesa di domenica era di quelle impossibili da gestire diversamente. Col senno di poi avrei potuto fare delle vere e proprie mini fermate ... </p><p></p><p>Ma a questo punto, se dovesse andar male, torno all alluminio... Fulcrum racing zero ... Zero sbattimenti...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Flyhigh, post: 7592170, member: 153361"] Ho scritto a Ican, vedremo che dicono. Comunque, carbonio / rim brake / copertoncino è il trittico peggiore a livello di affidabilità, bisogna essere sempre cauti ma più che altro evitare discese ripide dove non si può non stare pinzati. Così ho fatto per cinquemila km e non avevo avuto nessun problema, ma la discesa di domenica era di quelle impossibili da gestire diversamente. Col senno di poi avrei potuto fare delle vere e proprie mini fermate ... Ma a questo punto, se dovesse andar male, torno all alluminio... Fulcrum racing zero ... Zero sbattimenti... [/QUOTE]
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