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Testo: <blockquote data-quote="bicilook" data-source="post: 4117906" data-attributes="member: 9919">Obbiettivamente devo dire che le ruote full carbon per copertoncino di marchi blasonati vanno molto bene,ho un amico che ha le DT Swiss RC 46-32 e vanno benissimo,fa molte Granfondo,le usa sempre anche in allenamento,ha fatto tutte le Granfondo piu' lunghe compresa la OEtztaler e quindi direi che le ha sottoposte ai piu' severi test di frenata e discesa ,e le ruote sono sempre perfette.Hanno solo un problema,costano troppo.Visto che per me le alto profilo sono piu' una voglia estetica che una reale esigenza,in quanto dalle mie parti mi trovo a lottare con il vento molto spesso(per cui le userei poco e del peso me ne importa poco),pensavo che queste ruote cinesi potessero fare al caso mio,perche' poi normalmente uso le Fulcrum ZERO.Ho visto su un sito di questi produttori di ruote Cinesi che si possono avere con la pista frenante piu' estesa,(loro la chiamano la versione per ciclocross),pensavo che forse, prendendo questa versione si possono montare i pattini freno un po' piu' bassi e ovviare al problema di trasmettere troppo calore alla zona dove c'è il tallone del copertoncino.Naturalmente non le userei per fare le discese di montagna,in quei casi ne ho viste bollite anche per tubolare e anche di marchi molto blasonati e costosi.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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