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Testo: <blockquote data-quote="Anassagora" data-source="post: 4176924" data-attributes="member: 24396">Sinceramente, basta guardare una delle recentissime classiche prevalentemente in salita per avere una idea.Premesso che i pro devono avere una bici si affidabile e top ma è anche un oggetto/mezzo di marketing.Però mi ha fatto pensare molto quando ho visto alcuni che, per quella corsa per scalatori, avevano montato normalissime ruote in alluminio a basso profilo per coperoncino o per tubolare. C'era chi davanti era in un modo e dietro in un altro perchè aveva forato e la ruota che avevano trovato prima era quella.Tuttavia ho visto ugualmete questi pro lottare, se non addirittura vincere.Questo per dirvi che alle volte ci facciamo anche troppi trip mentali.Ma il punto a cui volevo giungere era un altro:Se punto a fare 3000 di dislivello, perchè devo andare sul carbonio?Gia' i pro per tappe in salita usano quelle in alluminio..Io punterei ad una ruota iper leggera ma in alluminio.E qua il mercato orientale offre pure qualcosa.Ho visto ad esempio che sinergy ha delle belle ruote in alluminio a basso profilo piuttosto leggere.</blockquote>

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