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Ruote in carbonio per copertoncino.
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 5780644" data-attributes="member: 21745"><p>Con i tubolari al massimo escludi il rischio di cedimento della spalla di contenimento del copertoncino (rischio che, stando alle testimonianze lette fino ad oggi, è difficle avere con cerchi di buona qualità), ma non altre problematiche legate al cerchio full carbon in quanto tale....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p></p><p></p><p>Quoto tutto e aggiungerei il rischio di "cottura" delle piste frenanti che vale per qualsiasi cerchio Full Carbon, copertoncino o tubolare che sia! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 5780644, member: 21745"] Con i tubolari al massimo escludi il rischio di cedimento della spalla di contenimento del copertoncino (rischio che, stando alle testimonianze lette fino ad oggi, è difficle avere con cerchi di buona qualità), ma non altre problematiche legate al cerchio full carbon in quanto tale....o-o Quoto tutto e aggiungerei il rischio di "cottura" delle piste frenanti che vale per qualsiasi cerchio Full Carbon, copertoncino o tubolare che sia! o-o [/QUOTE]
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