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Ruote mezzo chilo in meno,cosa cambia
Testo
<blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 3620458" data-attributes="member: 14308"><p>non confondiamo la rigidità con la reattività e soprattutto non confondiamo la rigidità tout court con il rapporto peso/rigidità</p><p></p><p>una ruota piena in granito difficilmente sarà superabile quanto a rigidità ma pesa 100 kg</p><p></p><p>una ruota in cartone pesa 100 grammi ma ha una rigidità pari a zero e sarà altrettanto inutilizzabile</p><p></p><p>le R7 sono più rigide di ruote che pesano 600 grammi meno e ci mancherebbe altro, il discorso è trovare ruote che a fronte di una diminuzione di peso del 30 o 40% permettono perdite di rigidità limitate al 5/10% ad esempio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nemorino, post: 3620458, member: 14308"] non confondiamo la rigidità con la reattività e soprattutto non confondiamo la rigidità tout court con il rapporto peso/rigidità una ruota piena in granito difficilmente sarà superabile quanto a rigidità ma pesa 100 kg una ruota in cartone pesa 100 grammi ma ha una rigidità pari a zero e sarà altrettanto inutilizzabile le R7 sono più rigide di ruote che pesano 600 grammi meno e ci mancherebbe altro, il discorso è trovare ruote che a fronte di una diminuzione di peso del 30 o 40% permettono perdite di rigidità limitate al 5/10% ad esempio [/QUOTE]
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