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Ruote
Ruote mezzo chilo in meno,cosa cambia
Testo
<blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 6094066" data-attributes="member: 2704"><p>infatti a mio avviso molti non lo fanno perchè paghi di più una bici più pesante e con un accrocchio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> che in molti ancora giudichiamo inutile.</p><p>la bici top di gamma è sempre stata la bici leggera, con un montaggio equilibrato. senza se e senza mà. </p><p>per anni i produttori hanno puntato sul peso magnificando anche risparmi nell'ordine di 10 gr come qualcosa di indispensabile, poi una volta raggiunto un limite sotto il quale obiettivamente è difficile e controproducente andare, improvvisamente il vento è cambiato e "cosa vuoi che sia qualche etto in più" per avere una bici che frena molto meglio (da dimostrare) e più sicura (sul bagnato sicuramente si).</p><p>questo è stucchevole</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stambecco, post: 6094066, member: 2704"] infatti a mio avviso molti non lo fanno perchè paghi di più una bici più pesante e con un accrocchio :mrgreen: che in molti ancora giudichiamo inutile. la bici top di gamma è sempre stata la bici leggera, con un montaggio equilibrato. senza se e senza mà. per anni i produttori hanno puntato sul peso magnificando anche risparmi nell'ordine di 10 gr come qualcosa di indispensabile, poi una volta raggiunto un limite sotto il quale obiettivamente è difficile e controproducente andare, improvvisamente il vento è cambiato e "cosa vuoi che sia qualche etto in più" per avere una bici che frena molto meglio (da dimostrare) e più sicura (sul bagnato sicuramente si). questo è stucchevole [/QUOTE]
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