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Ruote per freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="Vercingeto-rex" data-source="post: 4707559" data-attributes="member: 34865"><p>Si sul copertoncino il cerchio in alluminio è ancora competitivo con il carbonio. Però con il tubolare non c'è storia.. </p><p></p><p></p><p></p><p>Non ma guarda che la deformazione la puoi tranquillamente verificare anche in piano a 20 km/h mentre pinzi (qualche decimo di secondo) guarda bene il cerchione anteriore. Comunque non mi sembra una operazione così ardita io ogni tanto guardo sempre il cerchione anteriore in movimento per vedere se è centrato o ha dei movimenti strani.</p><p> Sulla carta dovrei avere un cerchione + rigido del tuo (profilo da 38 mm in carbonio) però è meno raggiato (28 raggi). Magari il tuo che è per 29" adatto solo ai dischi ha qualche particolarità costruttiva che ci sfugge.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vercingeto-rex, post: 4707559, member: 34865"] Si sul copertoncino il cerchio in alluminio è ancora competitivo con il carbonio. Però con il tubolare non c'è storia.. Non ma guarda che la deformazione la puoi tranquillamente verificare anche in piano a 20 km/h mentre pinzi (qualche decimo di secondo) guarda bene il cerchione anteriore. Comunque non mi sembra una operazione così ardita io ogni tanto guardo sempre il cerchione anteriore in movimento per vedere se è centrato o ha dei movimenti strani. Sulla carta dovrei avere un cerchione + rigido del tuo (profilo da 38 mm in carbonio) però è meno raggiato (28 raggi). Magari il tuo che è per 29" adatto solo ai dischi ha qualche particolarità costruttiva che ci sfugge. [/QUOTE]
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