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Testo: <blockquote data-quote="dns76" data-source="post: 5047737" data-attributes="member: 37690">Cambia eccome, appena viene impresso al mozzo una sollecitazione di trazione verso il basso, situazione tipica della frenata coi dischi  o pedalando in piedi sui pedali (in questo caso la trazione si alterna a destra ed a  sinistra del mozzo) "il non perfetto accoppiamento mozzo - qr" permette dei minimi movimenti di sfilamento rispetto al forcellino, con conseguente inclinazione dell'asse di rotazione e sfregamento del disco. Non sto dicendo che il qr non funzioni o che si sposti dalla posizione in cui viene fissato, a farlo è il mozzo stesso che si inclina rispetto all'asse di rotazione finché non trova un punto di appoggio dato dal perno dello sgancio. Parliamo di pochi decimi.Per controverifica è sufficiente far qualche bella frenata a fondo appena sistemati ben bene mozzo e qr, aprire lo sgancio ed accorgersi che la ruota si riassesta in automatico perchè è andata fuori asse.I qr9/10 non possono certo competere con dei perni passanti, ma sicuramente visto l'accoppiamento pù preciso delle parti tengono la ruota più salda rispetto ad un qr normale.</blockquote>

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