Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="_Flavio_" data-source="post: 5048546" data-attributes="member: 38873">Mah han fatto il passo dei perni ma almeno lo sforzo di far passare il cavo freni dentro la forcella potevano farlo...perde parecchio con il cavo svolazzante... :angrymod:Ad ogni modo 1700 e oltre son dei bei mattoncini...fai conto che le mie roval disc 40 son 1400 e qls con profilo da 40 e tubelessizzabili facilmente come tutte le roval. ..A mio avviso terrei quelle ruote di scorta/per la brutta stagione e mi costruirei un paio di ruote del tutto nuove puntando sulla leggerezza, per tubolare o copertoncino a seconda dei tuoi gustiO assembli da zero o vai di dt ad esempio...Quanto al copertoncino da 24 concordo, anzi io monto i 25  gp 4000 dII da 25 che poi son 26 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

Alto Basso