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Ruote
Ruote per freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5100026" data-attributes="member: 19382"><p>in effetti sto valutando anche io la scelta di prendere direttamente una ruota "marchiata", sarei indeciso tra le 28 DB tubeless (1325 grammi) e le 38 Tubolare DB da 1325 gr (con 15x100 anteriore e 12x135 posteriore).</p><p></p><p>Mi "intriga" la scelta delle 28 mm in carbonio alto modulo visto che si possono rendere tubeless, il peso è altino ma nemmeno troppo, la solidità immagino sia ai livelli top visti i cerchi e raggi usati.</p><p>Boh, 1100 euro non sono né una spesa altissima, né una spesa bassa; con quei soldi mi sarebbero venute fuori delle assemblate da 1100 grammi tubolari 38 mm...ma la comodità del tubeless mi fa sempre più propendere per le DT.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party :-x" data-shortname=":-x" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5100026, member: 19382"] in effetti sto valutando anche io la scelta di prendere direttamente una ruota "marchiata", sarei indeciso tra le 28 DB tubeless (1325 grammi) e le 38 Tubolare DB da 1325 gr (con 15x100 anteriore e 12x135 posteriore). Mi "intriga" la scelta delle 28 mm in carbonio alto modulo visto che si possono rendere tubeless, il peso è altino ma nemmeno troppo, la solidità immagino sia ai livelli top visti i cerchi e raggi usati. Boh, 1100 euro non sono né una spesa altissima, né una spesa bassa; con quei soldi mi sarebbero venute fuori delle assemblate da 1100 grammi tubolari 38 mm...ma la comodità del tubeless mi fa sempre più propendere per le DT.:-x [/QUOTE]
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