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Ruote
Ruote per freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5154675" data-attributes="member: 19382"><p>effettivamente ci sono case come Mavic che forniscono ruote molto solide anche con meno raggi, ma come giustamente faceva notare Eliflap sono raggi particolari e tensionati in maniera diversa.</p><p></p><p>La problematica legata al disco, per quanto mi riguarda, è stata quasi azzerata con le DT SWISS in carbonio da 28 mm tubeless ready, sono in attesa di poterle testare in quanto potrebbero essere una buona via di mezzo tra le Super Light (che non so quanto siano rigide) e le mie attuali mattonelle da 1800 grammi.</p><p></p><p>GIà togliere 600 grammi non sarebbe malaccio, ma ripeto, non al fine delle prestazioni, quanto al puro senso di ego personale.</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5154675, member: 19382"] effettivamente ci sono case come Mavic che forniscono ruote molto solide anche con meno raggi, ma come giustamente faceva notare Eliflap sono raggi particolari e tensionati in maniera diversa. La problematica legata al disco, per quanto mi riguarda, è stata quasi azzerata con le DT SWISS in carbonio da 28 mm tubeless ready, sono in attesa di poterle testare in quanto potrebbero essere una buona via di mezzo tra le Super Light (che non so quanto siano rigide) e le mie attuali mattonelle da 1800 grammi. GIà togliere 600 grammi non sarebbe malaccio, ma ripeto, non al fine delle prestazioni, quanto al puro senso di ego personale. o-o [/QUOTE]
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