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Testo: <blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5725261" data-attributes="member: 19382">non ha tutti i torti...Merida ha messo il raffreddamento passivo, chiedete ai possessori di Izalco Max disc dopo una lunga discesa magari coi freni tirati come scotta la forcella anteriore...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" />certo, sembra che ora senza raffreddamento non si possa vivere, ma in realtà a sto punto siamo di fronte a mosse puramente di marketing perché (SECONDO ME) siamo vicini ad un punto di stallo per le bdc.credetemi, io ne parlavo con un amico e venditore: una bici come la Merida Scultura 6000 è già troppo per la maggior parte degli amatori presenti qua dentro, forse pochissimi utenti ben allenati e preparati sarebbero in grado di percepire (a parità di componentistica) la differenza con un telaio come il CF5 (680 grammi) rispetto al CF4 (900 gr)insomma...dico sempre di più che è giusto soddisfare il nostro EGO...ma non nascondiamoci dietro ad un dito (IO COMPRESO) per giustificare le maggiori prestazioni...anche in frenata tra disc e caliper ci sono poche differenze, e se vogliamo trovare il pelo nell'uovo i dischi infondono sicurezza.PUNTO.per il resto ho fatto PUNTA VELENO coi caliper e grossissimi problemi non ne ho avuti (se non avere la pista frenante delle R0 incandescente)<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></blockquote>

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