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Testo
<blockquote data-quote="Simone.01" data-source="post: 6836743" data-attributes="member: 70772"><p>[USER=100909]@Takus[/USER] sono convinto come te che per il mio peso i freni RIM siano sufficienti ma attualmente con le mie pesanti ruote in alluminio mi trovo bene, io motivi per cui le vorrei cambiare sono:</p><p></p><p>1) Migliorare l'accoppiamento cerchio/copertone per utilizzo tubeless</p><p>2) Semplificare la manutenzione tubeless con un cerchio senza fori</p><p>3) Tirare giù 200/300g, prossibilmente dai cerchi</p><p></p><p>Poi se riesco anche ad avere delle ruote più performanti tanto meglio ma non è l'obiettivo principale. </p><p></p><p>Il discorso estetico è l'ultimo per importanza e, ripeto, l'ho messo da parte per riprenderlo in mano ad un eventuale cambio con freni a disco fra 5/6 anni. Se il telaio che ho ora non dovesse andare bene lo valuterò prima ma non perché voglia passare ai freni a disco o li ritenga importanti per me, solo perché se volessi andare sul nuovo non ci sono molte alternative. </p><p></p><p>Per il carbonio con freni rim, se peggiora la frenata anche di un solo 5% in asciutto e un 15% sul bagnato, o è più rumoroso o si può rovinare la pista di ruote costose o altre menate.... no grazie, non voglio migliorare qualcosa a scapito di altro soprattutto se parliamo di sicurezza ed estetica.</p><p></p><p>Sarei fortemente tentato ad eventuali ruote RIM con pista frenante nera ma UST o 2wFit non mi risulta esistano purtroppo...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Simone.01, post: 6836743, member: 70772"] [USER=100909]@Takus[/USER] sono convinto come te che per il mio peso i freni RIM siano sufficienti ma attualmente con le mie pesanti ruote in alluminio mi trovo bene, io motivi per cui le vorrei cambiare sono: 1) Migliorare l'accoppiamento cerchio/copertone per utilizzo tubeless 2) Semplificare la manutenzione tubeless con un cerchio senza fori 3) Tirare giù 200/300g, prossibilmente dai cerchi Poi se riesco anche ad avere delle ruote più performanti tanto meglio ma non è l'obiettivo principale. Il discorso estetico è l'ultimo per importanza e, ripeto, l'ho messo da parte per riprenderlo in mano ad un eventuale cambio con freni a disco fra 5/6 anni. Se il telaio che ho ora non dovesse andare bene lo valuterò prima ma non perché voglia passare ai freni a disco o li ritenga importanti per me, solo perché se volessi andare sul nuovo non ci sono molte alternative. Per il carbonio con freni rim, se peggiora la frenata anche di un solo 5% in asciutto e un 15% sul bagnato, o è più rumoroso o si può rovinare la pista di ruote costose o altre menate.... no grazie, non voglio migliorare qualcosa a scapito di altro soprattutto se parliamo di sicurezza ed estetica. Sarei fortemente tentato ad eventuali ruote RIM con pista frenante nera ma UST o 2wFit non mi risulta esistano purtroppo... [/QUOTE]
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