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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="redshadow" data-source="post: 6117613" data-attributes="member: 19651"><p>Ragazzi io sarei interessato a prendere un paio di <strong>oxygen alluminio </strong>profilo basso per cronoscalate e Granfondo (il budget è 900 euro quindi non mi posso permettere di più) sono indeciso tra le oxygen e le DT SWISS PR 1400 DICUT OXIC. Ho letto ottime cose sulle ruote spada però non ho capito una cosa riguardo i <strong>mozzi </strong>che montano le oxygen..<strong>.sono sigillat</strong>i? in caso di manutenzione quindi nel caso dovessi cambiare i cuscinetti le devo mandare in assistenza oppure è un'operazione che si può fare tranquillamente dal meccanico e i pezzi di ricambio si trovano facilmente e a buon prezzo? purtroppo macino cuscinetti a go go <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" />.</p><p></p><p>P.S.</p><p>Questo tipo di ruota...la oxygen è adatta per GF e Cronoscalate?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="redshadow, post: 6117613, member: 19651"] Ragazzi io sarei interessato a prendere un paio di [B]oxygen alluminio [/B]profilo basso per cronoscalate e Granfondo (il budget è 900 euro quindi non mi posso permettere di più) sono indeciso tra le oxygen e le DT SWISS PR 1400 DICUT OXIC. Ho letto ottime cose sulle ruote spada però non ho capito una cosa riguardo i [B]mozzi [/B]che montano le oxygen..[B].sono sigillat[/B]i? in caso di manutenzione quindi nel caso dovessi cambiare i cuscinetti le devo mandare in assistenza oppure è un'operazione che si può fare tranquillamente dal meccanico e i pezzi di ricambio si trovano facilmente e a buon prezzo? purtroppo macino cuscinetti a go go ;-). P.S. Questo tipo di ruota...la oxygen è adatta per GF e Cronoscalate? [/QUOTE]
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