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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="Cicloturista 06" data-source="post: 6130786" data-attributes="member: 87577"><p>Che il foro sul corpetto debba stare tappato oramai siamo tutti daccordo....è che sostanza usare,quello è da capire.Addirittura lo faccio asciugare tutta la notte e lo pulisco preventivamente come dici tu.....sta di fatto che puntualmente ogni volta che tolgo la cassetta il foro è scoperto...e chissà da quanto tempo !!!! Francamente sto pensando di sostituire l'olio sae 90 con il grasso che uso per lubrificare i cuscinetti ovvero CRC SPRAY grasso bianco al litio + PTFE, il quale non essendo denso , credo che rimanga dentro il corpetto senza fuoriuscire dal foro...e non penso che i cricchetti s'incollino....ma se non provo non lo saprò mai.Certo che cosi avanti non si puo andare...a meno che altri spadisti abbiano una soluzione diversa già collaudata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cicloturista 06, post: 6130786, member: 87577"] Che il foro sul corpetto debba stare tappato oramai siamo tutti daccordo....è che sostanza usare,quello è da capire.Addirittura lo faccio asciugare tutta la notte e lo pulisco preventivamente come dici tu.....sta di fatto che puntualmente ogni volta che tolgo la cassetta il foro è scoperto...e chissà da quanto tempo !!!! Francamente sto pensando di sostituire l'olio sae 90 con il grasso che uso per lubrificare i cuscinetti ovvero CRC SPRAY grasso bianco al litio + PTFE, il quale non essendo denso , credo che rimanga dentro il corpetto senza fuoriuscire dal foro...e non penso che i cricchetti s'incollino....ma se non provo non lo saprò mai.Certo che cosi avanti non si puo andare...a meno che altri spadisti abbiano una soluzione diversa già collaudata. [/QUOTE]
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