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Testo: <blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 6183069" data-attributes="member: 45757">io ho la r0 comp.Certo che sono grandi ruote .. effettivamente però pesano sui 1500gr.La stiletto 1260 ma quando si parla di ruote, bisogna considerare molteplici fattori e non solo il peso.Peraltro credo che come tipologia di ruota la shamal /r0 sia da paragonare alla Breva e questa con il nuovo cerchio c17 pesa 1430 gr (mi pare) + il peso di due paranippli ovvero diciamo arrotondando 1450 vs 1520 per le r0 e 1485 per le shamal 2wf.. direi che la differenza di peso è annullata anche considerando che il mozzo cristallo è nettamente più leggero di quello campagnolo quindi posso, a buona ragione, supporre che la massa periferica delle shamal/r0 sia anche piu' leggera di quella delle nuove breva ed è proprio questa che incide maggiormente sull' inerzia della ruota.In più le r0/shamal  hanno il vantaggio di avere un cerchio chiuso che non è cosa da poco.Inoltre una ruota non deve essere valutata solo prendendo il peso come unico parametro ma ad esempio, anche più importante, è la capacità di  trasferire al meglio la energia di pedalata e, appunto, la robustezza/affidabilità.In questo le r0 sono impareggiabili : io non ho mai sentito di casi di r0/shamal scentrate ma neppure di r3/zonda e in quanto a rigidità torsionale....Quindi le Spada avranno caratteristiche diverse, probabilmente sono meno sensibili al vento laterale e più confortevoli ma lascerei perdere una loro superiorità in base a pure considerazioni di peso.Per quanto riguarda il discorso tubeless a me non convince appieno.Voglio dire che intanto il tubeless nella bdc mi pare ancora tecnologia poco matura ma, nel caso si voglia adottare, allora  la soluzione migliore è senza dubbio quella fulcrum e mavic.. cioè cerchi appositamente progettati per essere tubeless e non cerchi tubeless ready come fanno molte case, DT in primis.Sicuramente saranno soluzioni studiate per garantire funzionalità e sicurezza ma proprio perché in bici la sicurezza non è mai abbastanza meglio i cerchi tubeless che tubeless ready. Inoltre l' utilizzo di lattice nelle prime non è strettamente necessario e, scegliendo il giusto pneumatico, anche evitabile.Questa considerazioni  non intendono inficiare le qualità delle spada  come si potrebbe pensare leggendo il post.</blockquote>

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