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Ruote
Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="PIETRO CARTA" data-source="post: 6276030" data-attributes="member: 121049"><p>Per onestà devo dire che il servizio pick up non mi e' stato fatto pagare, non guardo ai 10 euro in piu' o in meno ma voglio starmene sereno con delle ruote che vanno come un orologio almeno per qualche migliaio di km.....prima delle spada avevo delle giant slr1 e nella posteriore solo per mio diletto avevo appena sostituito i cuscinetti originali in acciaio con due dt swiss e due hsc ceramici.....nessun gioco prima e nessun gioco dopo, purtroppo nel campo della meccanica perdere la precisione assoluta e' facile, tanti fattori, poi puo' essere che Spada ha volutamente progettato il mozzo con una leggera tolleranza per permettere un facile smontaggio, in questo caso allora come ho letto in tanti post intervenendo con del frenafiletti si vanno a riempire gli interstizi minimi che provocano il gioco, se e' il cuscinetto in se' allora si tratterebbe di cambiare marca</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PIETRO CARTA, post: 6276030, member: 121049"] Per onestà devo dire che il servizio pick up non mi e' stato fatto pagare, non guardo ai 10 euro in piu' o in meno ma voglio starmene sereno con delle ruote che vanno come un orologio almeno per qualche migliaio di km.....prima delle spada avevo delle giant slr1 e nella posteriore solo per mio diletto avevo appena sostituito i cuscinetti originali in acciaio con due dt swiss e due hsc ceramici.....nessun gioco prima e nessun gioco dopo, purtroppo nel campo della meccanica perdere la precisione assoluta e' facile, tanti fattori, poi puo' essere che Spada ha volutamente progettato il mozzo con una leggera tolleranza per permettere un facile smontaggio, in questo caso allora come ho letto in tanti post intervenendo con del frenafiletti si vanno a riempire gli interstizi minimi che provocano il gioco, se e' il cuscinetto in se' allora si tratterebbe di cambiare marca [/QUOTE]
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