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Testo: <blockquote data-quote="PIETRO CARTA" data-source="post: 6290385" data-attributes="member: 121049">La ringrazio penso a nome di tanti per le delucidazioni su manutenzione/sostituzione cuscinetti , confermo la totale soddisfazione sulle ruote ma per chiudere la discussione senza che ne esca come un bimbominchia vorrei solo precisare che :- rugosità posteriore, chiaramente appena tolte dalla scatola le ruote ho provato a farla girare senza utilizzo del corpetto, si sente rugosità, attendo 300 km e rugosità uguale, provo a mettere dell'olio e non cambia nulla....se voi avete aggiunto altro olio e tutto e' sparito ok ma la rugosità la sentivo, ruota anteriore invece perfetta  ;- il vero problema era il gioco sulla ruota anteriore , precedenti ruote giant mai nessun problema con due tipi di quick release, cambio ruota con spada e gioco, vari tentativi con quick relase bello pesante giant, quick release spada, quick release aerozine e gioco sempre presente,tornate le ruote gioco sparito tranne come ho scritto in precedente post una volta che ho smollato e riserrato il quick release quindi boh......siamo nel campo delle supposizioni, se fosse il quick release anche con le giant sarebbe stato uguale , potrebbe essere un diverso disegno dei cappucci che si adattano in modo minore alla mia bici etc. etc. etc. ma la soluzione ad ora non la so e qui mi fermo .- chiedo anche a nome di altri, qualcuno ha suggerito l'utilizzo di una pressa per lo sfilamento/inserimento dei cuscinetti (anche usando un quick release), e' una soluzione sostitutiva del martello o dannosa? cosi' evitiamo manutenzioni alla Mac Gyver .p.s. a livello prestazionale mi piacerebbe un domani se l'evoluzione lo permetterà , la produzione delle ruote con meno raggi, con vento frontale pagherebbe sicuramentegrazie mille sig. Spada</blockquote>

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