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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6344665" data-attributes="member: 10256"><p>a me i chrisking non piacciono, tanto marketing, buone finiture meccaniche ma hanno aggirato i problemi con tanta tanta massa.</p><p>I chris saranno pure mozzi solidi, duraturi e molto scorrevoli. ma queste doti le hanno anche un ultegra e un d-ace(che forse è pure più leggero)</p><p>fare un mozzo funzionale e leggero non è banale. se qualcuno ci riesce è un valore. ci sono mozzi leggeri solidi e mozzi leggeri che flettono.</p><p>Considero il Cristallo un capolavoro di ingegno progettuale, e non lo dico perche siamo sulla discussione spada. La parte interna della ruota libera è strutturalmente un estensione della flangia. In questo senso la cassetta non è "appesa" e il cuscinetto strutturale non è quello a filo flangia, ma si sposta verso il centro del corpetto, molto piu centrale rispetto al tiro catena. Un concetto derivato forse da shimano, ma su cuscinetti e con quasi 100gr in meno. senza andare a parlare di quanto l'attacco dei raggi drive sia più campanato di qualsiasi altro mozzo in circolazione. unico difetto giusto se si vuole considerare un difetto? rimane poco spazio al centro del mozzo. ci passa solo un asse e il bloccaggio standard da 5mm. un peno passante non ci passa.</p><p>Comunque mi ha risposto Corrado, i nuovi mozzi sono circa 210gr la coppia circa 30gr meno dei cristallo. Il tempo di organizzarsi e sarà tutto online.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6344665, member: 10256"] a me i chrisking non piacciono, tanto marketing, buone finiture meccaniche ma hanno aggirato i problemi con tanta tanta massa. I chris saranno pure mozzi solidi, duraturi e molto scorrevoli. ma queste doti le hanno anche un ultegra e un d-ace(che forse è pure più leggero) fare un mozzo funzionale e leggero non è banale. se qualcuno ci riesce è un valore. ci sono mozzi leggeri solidi e mozzi leggeri che flettono. Considero il Cristallo un capolavoro di ingegno progettuale, e non lo dico perche siamo sulla discussione spada. La parte interna della ruota libera è strutturalmente un estensione della flangia. In questo senso la cassetta non è "appesa" e il cuscinetto strutturale non è quello a filo flangia, ma si sposta verso il centro del corpetto, molto piu centrale rispetto al tiro catena. Un concetto derivato forse da shimano, ma su cuscinetti e con quasi 100gr in meno. senza andare a parlare di quanto l'attacco dei raggi drive sia più campanato di qualsiasi altro mozzo in circolazione. unico difetto giusto se si vuole considerare un difetto? rimane poco spazio al centro del mozzo. ci passa solo un asse e il bloccaggio standard da 5mm. un peno passante non ci passa. Comunque mi ha risposto Corrado, i nuovi mozzi sono circa 210gr la coppia circa 30gr meno dei cristallo. Il tempo di organizzarsi e sarà tutto online. [/QUOTE]
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