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Ruote
Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="spadabike" data-source="post: 6385591" data-attributes="member: 41819"><p>ripetiamo che difetto zero non lo abbiamo e nessuno lo ha ma siamo quanto piu vicini alle origini e indagini ( oltre che cliente ) dei fattori e se capita che qualcuno faccia lavori malfatti ( fidarsi , sono piu dei difetti strutturali ) generando danni o allarme ripetuto sara' politically uncorrect ma toglierci la possibilita' almeno di farlo sospettare non e' proprio democratico .</p><p>Ma siamo produttori col carico di sfiducia e dobbiamo accettarlo perche' gli interessi fanno pensare che sicuramente diremo qualcosa orientato tipo tg4 , il faidate oggigiorno e' causa in ogni campo di una inversione di responsabilita' rispetto ad anni fa ( forcelle , ammo etc )</p><p>se ho fatto tutto ( quello che so ) deve esserci un difetto , e se tutto quello che si sa non e' sufficiente ? </p><p>sostenerlo da amatore e' al pari di un produttore che dice di non avere difetti ( che non sosteniamo )</p><p>si fanno diagnosi sbagliate e da li rumori che ritornano o danni o altri malfunzionamenti .</p><p>il nostro corpetto da 2 anni ha metallo duro inox a reggere intagli , colore simile ad ergal e si vede poco .</p><p>la chiusura ghiera come unico e definitivo fattore di adeguato blocco del pacco e' mancante di un fattore , il pacco pignoni e' piu lungo allo spazio disponibile chiusura ? in certi casi no o appena uguale e allora tiri anche fortissimo e il pacco balla ancora perche' vite a fine corsa .</p><p>altri casi solo pignoni del tipo sciolto ed ognuno e' un coltello per il corpetto .( meglio quelli a pignoni assiemati a 3 a 3 su spider alluminio )</p><p>un solo esempio di intervento mediamente risolutivo ma che in uno specifico caso ( di svariati argomenti ) potrebbe avere analisi non completa </p><p>che padronanza delle casistiche puo avere per risolvere quanto non presentato prima ( anche se su 5 0 8 diversi marchi posseduti )</p><p></p><p>rumore raggi , controllato che non siano girati di taglio all' incrocio ? se no si potrebbe ripresentare facile .</p><p>il piu dei difetti con allarme prolungato , qua e anche in altre sedi e' dovuto a refrattarieta' a farsi assistere definitivamente .</p><p>i nostri casi difetto evidenti li conosciamo bene e pochi o nessuno sono pubblicati .</p><p>conosciamo tutti i difetti rari , ricorrenti e saltuari degli altri marchi ( e anche le risposte delle assistenze ) proprio per la nostra vicinanza al campo e ne traiamo vantaggio piu di un colosso che non ha questa possibilita' , la percentuale ci lascia molto soddisfatti e il mercato ci premia sopratutto con ultimi modelli che sintetizzano esperienza di anni nelle prestazioni e peso basso contemporaneamente a affidabilita' e bassa richiesta di maniera negli interventi .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spadabike, post: 6385591, member: 41819"] ripetiamo che difetto zero non lo abbiamo e nessuno lo ha ma siamo quanto piu vicini alle origini e indagini ( oltre che cliente ) dei fattori e se capita che qualcuno faccia lavori malfatti ( fidarsi , sono piu dei difetti strutturali ) generando danni o allarme ripetuto sara' politically uncorrect ma toglierci la possibilita' almeno di farlo sospettare non e' proprio democratico . Ma siamo produttori col carico di sfiducia e dobbiamo accettarlo perche' gli interessi fanno pensare che sicuramente diremo qualcosa orientato tipo tg4 , il faidate oggigiorno e' causa in ogni campo di una inversione di responsabilita' rispetto ad anni fa ( forcelle , ammo etc ) se ho fatto tutto ( quello che so ) deve esserci un difetto , e se tutto quello che si sa non e' sufficiente ? sostenerlo da amatore e' al pari di un produttore che dice di non avere difetti ( che non sosteniamo ) si fanno diagnosi sbagliate e da li rumori che ritornano o danni o altri malfunzionamenti . il nostro corpetto da 2 anni ha metallo duro inox a reggere intagli , colore simile ad ergal e si vede poco . la chiusura ghiera come unico e definitivo fattore di adeguato blocco del pacco e' mancante di un fattore , il pacco pignoni e' piu lungo allo spazio disponibile chiusura ? in certi casi no o appena uguale e allora tiri anche fortissimo e il pacco balla ancora perche' vite a fine corsa . altri casi solo pignoni del tipo sciolto ed ognuno e' un coltello per il corpetto .( meglio quelli a pignoni assiemati a 3 a 3 su spider alluminio ) un solo esempio di intervento mediamente risolutivo ma che in uno specifico caso ( di svariati argomenti ) potrebbe avere analisi non completa che padronanza delle casistiche puo avere per risolvere quanto non presentato prima ( anche se su 5 0 8 diversi marchi posseduti ) rumore raggi , controllato che non siano girati di taglio all' incrocio ? se no si potrebbe ripresentare facile . il piu dei difetti con allarme prolungato , qua e anche in altre sedi e' dovuto a refrattarieta' a farsi assistere definitivamente . i nostri casi difetto evidenti li conosciamo bene e pochi o nessuno sono pubblicati . conosciamo tutti i difetti rari , ricorrenti e saltuari degli altri marchi ( e anche le risposte delle assistenze ) proprio per la nostra vicinanza al campo e ne traiamo vantaggio piu di un colosso che non ha questa possibilita' , la percentuale ci lascia molto soddisfatti e il mercato ci premia sopratutto con ultimi modelli che sintetizzano esperienza di anni nelle prestazioni e peso basso contemporaneamente a affidabilita' e bassa richiesta di maniera negli interventi . [/QUOTE]
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