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Ruote SPADA parte 2
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6428860" data-attributes="member: 10256"><p>Vengo da 11 anni di c24, a cui a forza di mettere e togliere il pacco ho consumato il filetto del corpetto e all'ultimo cambio ho capito che non avrebbe retto ancora per molto.</p><p>Di solito squadra che vince non si cambia, ma volevo provare qualcosa di altro. le shimano si trovano allo stesso prezzo ma è anche vero che la qualità delle prime versioni 7850 e 7900 probabilmente oggi non c'è. le ultime modifiche shimano sembrano più orientate a usare la tecnologia per ridurre i costi. rimane il fatto che il cerchio c24 è probabilmente sulla carta il miglior cerchio a basso profilo sul mercato. peccato che ultimamente soffra di casi di scollamenti del carbonio, strappato dal tiro-raggi. </p><p>Analizzando mozzo e raggi Breva siamo a livelli top, per quello che possa valere una mia analisi, la zona di ancoraggio dei raggi alla flangia è un capolavoro di semplicita e genialità.</p><p>praticamente con pochissima massa sono riusciti a sistemare l'ancoraggio di una coppia di raggi che partono in direziona opposta. Nei cristallo era pure cosi, ma con molta più massa. nei cristallo forse era più agevole una eventuale sostituzione, ma flettendo appena i raggi sembra un operazione semplice anche con gli hertz. inoltre l'ancoraggio è maniacalmente vicino ai pignoni massimizzando la campanature della ruota. facendo un paragone con i c24 direi che drive side ci sono 1-2mm in più di campanatura su raggi che partono in avanti e quasi 3 su quelli che partono indietro. Non vorrei dire boiate ma saremo quasi a 18-19mm di campanatura,un record, [USER=41819]@spadabike[/USER] potrà essere più preciso.</p><p>La semplicità con cui è pensata la zona, praticamente ogni lobo è un miniponte scavato di fresa, farebbe pensare che sarebbe possibile utilizzare per la flangia driveside persino il carbonio, scendendo ulteriormente sul mozzo. </p><p>I raggi sono lavorati molto bene, hanno un profilo rettangolare schiacciato ma il materiale c'è, non sono sfinatissimi, il limite a 85-90kg sembra molto conservativo. probabilmente per pesi più leggeri c'è margine per scendere ulteriormente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6428860, member: 10256"] Vengo da 11 anni di c24, a cui a forza di mettere e togliere il pacco ho consumato il filetto del corpetto e all'ultimo cambio ho capito che non avrebbe retto ancora per molto. Di solito squadra che vince non si cambia, ma volevo provare qualcosa di altro. le shimano si trovano allo stesso prezzo ma è anche vero che la qualità delle prime versioni 7850 e 7900 probabilmente oggi non c'è. le ultime modifiche shimano sembrano più orientate a usare la tecnologia per ridurre i costi. rimane il fatto che il cerchio c24 è probabilmente sulla carta il miglior cerchio a basso profilo sul mercato. peccato che ultimamente soffra di casi di scollamenti del carbonio, strappato dal tiro-raggi. Analizzando mozzo e raggi Breva siamo a livelli top, per quello che possa valere una mia analisi, la zona di ancoraggio dei raggi alla flangia è un capolavoro di semplicita e genialità. praticamente con pochissima massa sono riusciti a sistemare l'ancoraggio di una coppia di raggi che partono in direziona opposta. Nei cristallo era pure cosi, ma con molta più massa. nei cristallo forse era più agevole una eventuale sostituzione, ma flettendo appena i raggi sembra un operazione semplice anche con gli hertz. inoltre l'ancoraggio è maniacalmente vicino ai pignoni massimizzando la campanature della ruota. facendo un paragone con i c24 direi che drive side ci sono 1-2mm in più di campanatura su raggi che partono in avanti e quasi 3 su quelli che partono indietro. Non vorrei dire boiate ma saremo quasi a 18-19mm di campanatura,un record, [USER=41819]@spadabike[/USER] potrà essere più preciso. La semplicità con cui è pensata la zona, praticamente ogni lobo è un miniponte scavato di fresa, farebbe pensare che sarebbe possibile utilizzare per la flangia driveside persino il carbonio, scendendo ulteriormente sul mozzo. I raggi sono lavorati molto bene, hanno un profilo rettangolare schiacciato ma il materiale c'è, non sono sfinatissimi, il limite a 85-90kg sembra molto conservativo. probabilmente per pesi più leggeri c'è margine per scendere ulteriormente. [/QUOTE]
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